Установка фаркопа на Mitsubishi L200 - Мои статьи - Каталог статей - Клуб Любителей Mitsubishi L200 (triton), Клуб пикапов
Воскресенье, 20.05.2012, 23:01

Mitsubishi L200 new (triton)

Главная | Регистрация | Вход
Приветствую Вас Гость
RSS
Категории раздела
Мои статьи [9]
Форма входа
E-mail:
Пароль:
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Поиск
Друзья сайта
  • Создать сайт
  • Все для веб-мастера
  • Программы для всех
  • Мир развлечений
  • Лучшие сайты Рунета
  • Кулинарные рецепты
  • Каталог статей


    Главная » Статьи » Мои статьи

    Установка фаркопа на Mitsubishi L200

    Установка фаркопа.

    Все понимают, что Элеонора (э-L-ь 200), это автомобиль не для езды в магазин
    за хлебом, или поездок в кинотеатр, это своего рода тяговая лошадь, а
    что нужно лошади?-правильно! повозка... в нашем случае это прицеп :)
     Многие скажут, а зачем эльке еще и прицеп?.. отвечу:- к примеру
    перевезти не 1000 кг, а допустим 3000 кг :) с прицепом -это уже
    реально, то есть покупка ЗИЛа нам уже не грозит:)). Не забываем об охоте и рыбалке. А какая рыбалка без лодки? опять на помощь приходит прицепное устройство, попросту в народе его
    называют "фаркоп".
     В нашем же случае, фаркоп необходим для обеспечения технической
    поддержки раллийно-кольцевой команды "Клуб Ралли Тим". В частности,
    автомобиль, на который был установлен "фаркоп" - выступает в качестве
    автомобиля технической поддержки (технички), которая доставит боевые
    автомобили к закрытому парку соревнований, приедет на помощь в любую
    минуту и в любую точку, где может понадобиться помощь экипажу.
     А теперь - сам процесс установки. Он невероятно прост:

    1. Заехать в маркет и купить чего-то для барбекю
    2. открутить 4 болта (по два с каждой стороны) крепления бампера.

    2.1 вытянуть бампер.
     
    3. положить на гриль мясо, что было куплено в маркете для барбекю
    4. Отсоединить разъем задней противотуманки, если такая есть.
     
    5. Открутить 4 гайки (по две с каждой стороны) крепления отбойной
    трубы (труба что снизу ограничивает свес кузова на бездоре)
     
    6. примерять фаркоп, и в зависимости от конструктива устанавливаем.
    В моем случае пришлось сделать по одному отверстию в раме, с каждой
    стороны, все остальное - стало на штатные места.

    после установки делаем все в обратном порядке.

    в результате -  результат:

    Крюк я не устанавливал, чтоб не торчал. Он будет устанавливатся по
    необходимомти,.В планах - установка ШАКЛа для повседневной езды.
     
    ПС:
    хочу выразить благодарность Ивко Анатолию за оказанную моральную и физическую помощь!
     


    Источник: http://Свин
    Категория: Мои статьи | Добавил: Svin (21.09.2009)
    Просмотров: 824 | Рейтинг: 5.0/1
    Всего комментариев: 0
    Имя *:
    Email:
    Код *:
    Copyright MyCorp © 2012
    Создать сайт бесплатно